不锈钢候车亭设计时,其外观样式有多种,常见的有仿古式的和简约式的两种造型设计。不锈钢候车亭设计中应注意的有:
1、不锈钢候车亭设计,需要先知道它需要有的功能与各部分所采用的具体的制作材料;
2、不锈钢候车亭设计,需要根据城市文化特色进行专业的定制设计与制作;
3、不锈钢候车亭设计,其具体的长度、宽度、高度等等都需要按实际要求进行定制;
4、不锈钢候车亭设计,其照明系统在晚上不但能为乘客提供充足的照明,还能让灯箱内的多幅公益海报清晰展现,助力正能量的传递,也让城市的夜晚更加美丽。
不锈钢候车亭,不管是顶棚、立柱、**弓、广告灯箱还是坐凳等等细节部分的设计,都能让它的功能更实用,使用寿命更长。不锈钢候车亭是公共设施之一,值得我们一起去爱护它。
不锈钢候车亭由哪些结构组成?
一、公交候车亭**篷:
1、承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。
二、支柱:
1、支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。
2、支柱与灯箱、**部承托弓之间采用螺栓联接。
三、公交候车亭箱体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管;20支/大灯箱、6支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,德力西时控开关总成一套。
四、公交候车亭外框:
1、外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力板。
3、透明板与外框的组合采用锌板收压。
4、、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、公交候车亭箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、候车亭座凳:
1、座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。
七、公交候车亭基础预埋件:
1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
新型白钢候车亭与普通候车亭的区别
新型白钢候车亭属于可塑性比较强的类型,对于生产技术的要求比较低,并且相较于不锈钢的制作材料,新型白钢候车亭的外观可以进行不同程度的更改,造型可多样化,其外观颜色也更丰富。
新型白钢候车亭坚固耐用,而且使用寿命长,它在使用寿命上相较于传统的候车亭会多出更长的时间。另外,新型白钢候车亭的自身的价格并不会太高,但是在材料性能上远远**传统的候车亭制作材料,所以现在新型白钢候车亭的使用非常广泛。